在2月19日开幕的日本东京国际氢能及燃料电池展览会上，丰田正式发布了第三代氢燃料电池系统。该系统在耐用性、燃料效率和生产成本等方面实现了显著提升，其耐用性达到上一代的两倍，与柴油发动机相当，同时燃料效率提高至上一代的1.2倍，续航里程增加20%。

丰田计划最早于2026年后在日本、欧洲、北美和中国市场推出这一系统，其应用范围将从乘用车扩展至重型商用车、固定式发电机、火车和船舶等通用场景。作为丰田实现碳中和目标的重要举措，第三代氢燃料电池系统在收集客户反馈和多年测试的基础上开发而成，标志着丰田在推动全球氢能社会建设中迈出了关键一步。

自2014年推出首款量产燃料电池电动汽车Mirai以来，丰田已在全球30多个市场售出约2.8万辆，并为巴士、火车等应用场景提供了2700多套燃料电池系统。第三代系统的推出将进一步巩固丰田在氢能技术领域的领先地位。