近日，西门子交通集团成功为南巴伐利亚铁路公司打造零排放氢动力列车。

西门子交通集团已启动氢动力列车的生产流程，预计这批列车将于2026年底正式在南巴伐利亚铁路网络投入运行。

氢动力列车将服务于米尔多夫（上巴伐利亚）-蒂斯林-博格豪森非电气化线路上的八个车站，该线路全长32.3公里。德国铁路公司（DB）计划在米尔多夫建设一座电解厂，该厂将完全采用绿色电力进行供电。

此次订单涉及三列双节编组的Mireo Plus H型列车。这批由巴伐利亚州政府订购的先进氢动力列车，将替代目前米尔多夫枢纽运行的柴油列车，此举将显著降低该地区的二氧化碳排放量，同时减少噪音和废气污染。

新列车将提供九个自行车停放位、采用特殊设计的高频透光窗户以优化手机信号覆盖，并采用低地板设计，极大提升乘客上下车的便利性。

Mireo Plus H型列车搭载欧洲列车控制系统（ETCS），确保运营的安全性和效率达到最高标准。除批量生产合同外，西门子交通集团还赢得了列车氢气供应系统的服务合同。