7月24日，上游新闻记者从重庆市政府口岸物流办获悉，今年以来，西部陆海新通道“氢走廊”建设步伐持续加快，通过干支联运网络拓展、枢纽服务能力升级和数字化平台赋能，为区域物流降本增效和产业协同发展注入绿色新动能。截至目前，西部陆海新通道“氢走廊”已开通11条氢能货车运输支线。

最新数据显示，1—6月，西部陆海新通道“氢走廊”干线运输规模稳步扩大，支线场景多元覆盖，数字化协同效能显著提升。

目前，渝黔桂干线已实现公海联运直达泰国林查班港，运输货物品类扩展至笔电产品、化工产品、食品饮料、纸制品等四大类。1—6月开行17车次；同时，形成短驳、集散、枢纽运营等3大类支线运营场景，同期开行2864车次，为区域物流提供绿色高效支撑。

西部陆海新通道“氢走廊”覆盖黄磏港至江津、永川，珞璜港至团结村、永川等线路，以及重庆枢纽港产业园内部短驳运输线路。

同时，其服务枢纽港产业园能力持续增强。已开通11条氢能货车运输支线，覆盖黄磏港至江津、永川，珞璜港至团结村、永川等线路，以及重庆枢纽港产业园内部短驳运输线路，货品包含汽车零部件、粮食、铝锭、煤炭等，累计完成运输7639趟次，有力保障区域产业链供应链稳定。

此外，搭建“数字氢走廊”平台并上线一期应用，通过构建“干支联运一张图、车辆货物一线牵、物流信息一点清、政府监管一体化”，整合物流企业、加氢站、货代等多方资源，实现数据实时共享与智能调度，降低运输成本，提升氢能物流体系的整体协同效率。

上游新闻记者 严薇 重庆市政府口岸物流办供图