谢菲尔德大学（University of Sheffield）将领导一个由英国政府资助的150万英镑的新项目，以加速可持续航空燃料（SAF）的生产，并帮助乘客更接近绿色飞行。谢菲尔德大学将领导一个联盟，将其创新的SAF生产途径商业化，该途径可以利用可再生能源和下一代碳捕获技术联合生产更清洁的航空燃料。

　　该项目将由包括Fuel Cell Energy（美国）、Green Lizard Technologies（英国）、Drax Power（英国）、IMI Vivo（意大利）、Gardner Consulting（英国）和利兹布拉德福德机场（英国）在内的一个联盟交付，并收到了空客公司、波音公司、唐卡斯特市议会和卡塔尔航空公司的支持信。

　　SAF通常使用生物或废物原料生产。然而，人们担心是否有可能建立和维持足够的原料水平。谢菲尔德大学的新生产途径消除了这种依赖，因为它可以使用可再生能源与下一代碳捕获技术相结合来生产SAF。

　　这一过程被称为电力到液体（PtL）。它使用可再生电力生产氢气，并从大气或工业过程中捕获二氧化碳。然后，氢气和二氧化碳结合在一起，产生合成碳氢化合物，这些碳氢化合物可以提炼成SAF。

　　这种途径可以实现具有成本竞争力的SAF生产，提供操作灵活性，同时还可以使工业设备脱碳。

　　谢菲尔德大学领导的项目名为NextGen-SAF，旨在建立世界上第一个结合两种创新技术生产SAF的示范工厂——熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）和先进费托反应堆（AFT）。燃料电池可以产生氢气并捕获二氧化碳，反应器将混合物转化为合成碳氢化合物，然后将其提炼成SAF。该工厂将演示集成系统的可操作性、可靠性和性能，以便该方法可以扩大规模。

　　谢菲尔德大学校长兼副校长Koen Lamberts教授说：“我们很自豪能够领导这个项目，通过这笔重要的资金，开发一种新的SAF生产途径。”

　　“可持续航空燃料对于减少航空业的排放至关重要，通过这个项目，我们在英国扩大SAF生产方面迈出了重要一步。这一举措不仅推进了英国围绕SAF的目标，还加强了英国的燃料生产能力，并将带来持久的经济效益。”

　　英国航空部长迈克·凯恩宣布为17个项目提供6300万英镑的资金，以加速SAF的生产。

　　这个耗资6300万英镑的项目是英国绿色航空革命的开端。

　　“我们不仅支持英国卓越的创新，我们还创造了数千个高技能工作岗位，并将英国定位在全球可持续航空市场的前沿。”

　　“从谢菲尔德的实验室到未来的跑道——这就是我们如何启动经济增长，确保能源独立，使英国成为清洁能源超级大国的方式。”

　　谢菲尔德大学是世界领先的可持续航空燃料研究大学之一。它的能源创新中心是欧洲一些最先进的清洁能源研究设施的所在地，其中包括中试规模的测试设施，使学术界和企业能够在扩大规模和商业化之前合作测试新的清洁能源技术，包括可持续航空燃料（SAF）。

　　该大学拥有英国SAF结算所，这是世界上仅有的两个中心之一，支持燃料生产商获得航空工业使用所需的认证。

　　谢菲尔德是一个联盟的成员，该联盟交付了世界上第一次以可持续航空燃料为动力的跨大西洋航班。该大学的研究人员利用能源创新中心独特的SAF研究设施，分析了SAF对飞行微粒排放和尾迹形成的影响。结果表明，排放水平减少了70%。

　　谢菲尔德大学能源创新中心的常务董事Mohamed Pourkashanian教授是该项目的负责人，他说：“看到谢菲尔德大学在可持续航空燃料的发展中发挥主导作用，并支持航空业努力减少排放，这真是太棒了。”

　　“在谢菲尔德，我们拥有欧洲最先进的SAF研究设施，我们很高兴与业内合作伙伴合作，帮助他们测试和开发新燃料和下一代清洁能源技术。”