重塑能源上半年减亏28.7%,收入1.07亿元,氢能产业政策持续完善,6地加入示范城市群

来源:金融界 | 作者:榆氢网 | 发布时间 :2025-08-11 | 17 次浏览: | 分享到:

氢能产业政策持续完善,重塑能源在2025年上半年实现减亏,但仍面临盈利挑战。根据重塑能源最新披露的2025年上半年业绩报告,公司总收入约为1.07亿元,较2024年同期减少约9.9%,净亏损约为3.33亿元,较去年同期的4.66亿元减少约28.7%。

在政策支持不断加强的背景下,中国氢能产业生态加速构建。国家能源局发布的《2025年能源工作指导意见》提出推动各地建立完善氢能管理机制,新疆哈密、山西吕梁、河南济源、河南濮阳、河北沧州、辽宁大连等6个地方加入燃料电池汽车示范城市群。超过10个省市提出氢能车辆高速通行费减免政策,氢能高速网络逐渐成型,极大提升了氢能重卡推广应用的经济性和潜力。

技术创新推动产品升级

重塑能源在技术研发方面持续投入,巩固燃料电池可靠性和耐久性优势。2025年上半年,公司自主开发的新一代燃料电池系统产品Sirius系列投入量产,新产品的原材料成本及制造费用较上一代均进一步下降。这一技术突破对于提升产品竞争力具有重要意义。

公司在产业链关键技术布局方面获得广泛认可。2025年2月27日,重塑科技作为上海战略新兴产业和未来能源领域的创新型企业代表,荣获第二批上海市创新型企业总部授牌。经过大宗运输和氢能高速场景的应用验证,公司产品能够满足极高运营强度下的市场需求,并持续进行迭代优化升级。

公司积极研发面向商业化应用的更高功率等级、功率密度、寿命的系统及零部件产品,增强产品在更极端工况环境下的适应性。同时持续推进制氢领域的技术布局和产品开发,为未来业务拓展奠定技术基础。

多元应用场景拓展成效显著

重塑能源在推广应用方面取得重要进展,进一步推动中长途氢能重卡规模化,并拓展氢能多元领域的应用。公司围绕具备低成本氢气资源的区域,推动车辆在高速、中长途的应用。搭载公司产品的重卡已经能够满足大宗货物运输需求,并在特定场景具备了经济性。

在海外市场拓展方面,公司持续助力《香港氢能发展策略》实施推进。2025年4月份,由重塑能源香港有限公司、香港中旅汽车服务有限公司及艾伦巴斯汽车科技有限公司联合提交的申请,试验两辆氢燃料电池旅游巴士作跨境客运用途项目,成功通过原则性审批。

公司通过国内外工程服务拓展应用场景,结合市场需求扩大了氢能在更多领域的应用。2025年上半年,来自海外地区的收入较2024年同期增加约360.3%,显示出海外市场拓展的积极成果。

生态构建与产业协同发展

重塑能源在生态构建方面推动的绿氢一体化项目取得关键进展。2025年3月,公司与北京明阳氢能科技有限公司签署战略合作协议,双方将结合各自在氢能领域的优势资源和发展愿景开展全方位合作。

2025年4月,国家发改委正式公布了第二批《绿色低碳先进技术示范项目清单》,重塑能源牵头参与的宁夏太阳山氢氨谷源网荷储一体化项目(一期)和宁夏银川高新区1.2万吨绿氢制储输用一体化示范项目成功入选,实现了宁夏绿氢制储输用一体化发展又一里程碑。

尽管重塑能源在减亏方面取得进展,但从财务数据来看,公司仍面临盈利挑战。2024年公司总营业额为6.49亿元,较2023年的8.95亿元有所下降,股东应占溢利为-7.37亿元,净资产收益率为-38.20%。应收账款转换周期从2023年的581天延长至2024年的1022天,显示出回款压力增大的问题。


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