全球首个氢能发电的新一代氢燃料发电机投入运行——旨在利用液氢为未来的大型燃气轮机发电机提供动力。

近日，日本川崎重工株式会社和神户制钢株式会社宣布，用于氢能发电的新一代氢燃料发电系统正式投入运行。

两家公司正在合作开展由日本新能源产业技术综合开发机构（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）资助的“氢能CGS区域模型下氢燃料发电效率和性能提升技术开发”项目，实现了全球首个利用氢气中间流体汽化器（IFV）结合液氢泵（可将液氢增压至临界压力以上）向发电厂供应氢燃料。该项目以位于神户港岛神户氢能中心的氢气燃气轮机发电机示范装置为基础。

在本次示范项目中，川崎重工负责提升燃气轮机发电机燃料供应系统的效率（该系统利用液氢泵增压），而神户制钢则负责开发能够利用液氢冷能的IFV。自1月份开始的示范试验中，氢燃料已成功输送至一台湿式燃气轮机。接下来，两家公司计划将氢气输送至一台干式燃气轮机，验证其在严酷夏季条件下的运行性能，并验证液氢泵的长期可靠性。

输送至发电设施的氢气必须加压，而传统供氢系统需要高压缩力才能提升气态氢的压力。川崎重工和神户制钢正在开发的供氢系统采用液氢泵，无需如此高的压缩力，从而提高了整个发电系统的能源效率。此外，IFV中蒸发产生的冷能可以回收利用，用于各种用途，例如冷却燃气轮机进气、运行冰箱和冷柜、冷却数据中心以及为商业和工业用户提供空调。此外，该系统可扩展至大容量液氢发电，着眼于未来在工业园区、工厂、社区和其他场所推广氢能能源利用。