「载合卡车」完成10亿元级战略融资,全球最长续航1500公里氢电旗舰重卡已交付顺丰运营

来源:启迪之星创投 TusStarVC | 作者:榆氢网 | 发布时间 :2026-05-18 | 9 次浏览: | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

近日,启迪之星创投被投企业载合卡车宣布累计完成10亿元级融资。此次投资方中,同时出现了VC、产业资本和国有银行。BV百度风投、苏创投、陆石投资等机构参投;地平线、创元集团、万安科技等产业方与其合作;工行、建行等五大国有银行提供金融支持。

  载合卡车完成了“股权+债权+产业”三位一体的资本战略闭环。依托大批量产品交付的商业化基础,载合卡车正在“车云一体AI重卡”这个极具差异化的赛道上全速奔跑,未来将持续打造全球最好的新能源智能重卡,并实现“重卡真无人真安全”的大规模落地运营,以硬核创新引领Physical AI In Motion(运输终端物理AI)全面加速应用。

  当前,中国“双碳”战略持续深化,交通运输领域绿色低碳转型已成为新质生产力发展的核心方向。国家明确提出大力发展电动及氢能重型卡车,建设零碳运输通道,推进车路云一体化智慧交通体系规模化应用,新能源智能重卡和无人驾驶迎来政策、市场、资本三重共振的战略机遇期。2025年,载合卡车先后获评中国潜在独角兽企业、江苏省双创人才企业等荣誉,并斩获重卡新势力交付量前三。

  载合卡车以"科技承载未来物流"为愿景,自创立之初即坚持全正向研发与技术自立,拒绝"油改电"这一过渡性路径,深耕轻量化、低能耗、高可靠、车云一体智能化等关键技术,构建起难以复制的扎实产品底座。载合卡车张磊博士表示,"油改电"只是传统商用车电动化的权宜之计,受限于燃油平台固有架构的物理约束,其能效上限与智能化天花板已清晰可见,终将被替代。

载合卡车创造性地打造了“高标准车规”与“严慎细实航天质量理念”融合的产品管理体系,以极高的整车可靠性打破了行业对新势力的质量疑虑。依托航天“斤斤计较”的轻量化极致追求,为客户创造多拉多赚的直接价值,已获得整车自重优势的行业高度美誉;研发团队全面应用AI agent,自主研发“三电+智能底盘+热管理”一体化域控系统,综合能耗表现持续突破行业极限。数据显示,载合重卡业务遍布陕西、河南、新疆、四川、江苏等十余个省份,覆盖快递快运、大宗物流等多个核心场景,已累计完成数千万公里的客户运营和智驾测试里程。

  值得一提的是,载合卡车首创全球最长续航1500公里氢电旗舰重卡,批量交付顺丰运营,是重卡新势力里唯一既有氢又有电,技术路线最完整的企业。此外,有别于传统主流经销模式,载合卡车坚持“直销直服”,在最真实复杂的海量客户工况下积累数据,不仅为其整车域控和智驾算法输送持续迭代的核心“燃料”,更持续巩固未来无人驾驶客户护城河,构建Physical AI In Motion(运输终端物理AI)的数据和商业飞轮。

  载合卡车张磊博士认为:面向未来,重卡无人驾驶是下一个万亿级风口,也是物流行业降本增效的刚需方向,更是通用物理AI的最大应用场景之一。目前,单车智能方案正在经历AI大模型的快速洗礼,但面对重卡行业“真无人真安全”的商业化和监管需求,超视距感知、恶劣天气失效等天生硬伤持续无解,依赖单车堆算力、跑corner case的方式面临边际效益锐减的挑战。载合卡车基于对商用车运营场景的深刻理解,坚定选择车云一体技术路线,创新提出“四层协同安全架构”——以“全冗余线控底盘”为硬件保障,以“高阶辅助驾驶”为主动安全底线,以“单车端到端大模型”为常规主脑,以“网联云控系统”提供全局兜底。这一架构真正可以突破单车智能的物理边界,跳出行业困局,捅破“真无人真安全”的最后一层窗户纸。


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