6月10日，“聚力焕芯 共赴新程”2026捷氢科技新品发布会举行。

　　中国汽车工程学会理事长张进华，同济大学教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，捷氢科技总经理卢兵兵出席并为新品揭幕，载合汽车、德创未来、风氢扬、羚牛科技、上海鲲华、上海舜华等产业链企业代表以及来自欧洲地区的海外客户参会。

　　活动现场，捷氢科技正式发布了M5&P5系列燃料电池新品——PROME M5X燃料电池电堆、PROME P5X燃料电池系统，引发了各界的高度关注和热议。中国科学技术协会主席万钢、财政部经济建设司能源政策处处长朱保伟等领导莅临捷氢科技展台。

　　捷氢科技总经理 卢兵兵介绍，捷氢科技秉承“应用一代、研发一代、规划一代”的研发理念，依托行业独创的HPDP氢燃料电池产品开发流程，专注打造车规级、高性能、高可靠的燃料电池产品，持续引领行业技术发展方向。依托全链条技术积累，本次发布的M5&P5新品实现性能跨越式升级，多项核心指标位居行业前列。

　　PROME M5X燃料电池电堆额定功率328kW，体积功率密度7.1kW/L，电芯质量功率密度7.2kW/kg，较上一代M4平台性能指标分别提升75%、160%，达到国内领先水平；可满足-40℃～95℃宽温域稳定运行需求，是目前业内自增湿电堆的最高运行温度，有效降低整车热管理设计难度；通过材料与膜电极协同设计，铂载量降至 0.215g/kW，大幅减少贵金属使用，提升产品经济性。

　　PROME P5X燃料电池系统带来五大价值升级：

　　额定功率280kW，更高的系统功率可全面覆盖高速重载车辆、矿用卡车、热电联供等多类应用场景，拓宽产品适用边界。

　　基于M5X电堆领先的体积功率密度，P5X系统大幅提升产品与各类整车的搭载适配性，降低整车布局设计难度。

　　质量功率密度高达1009W/kg，是国内首款突破1kW/kg的燃料电池系统，较上一代P4平台提升46%，助力整车轻量化升级，有效解决重载车辆 “亏吨” 问题，显著提升车辆有效运载效率。

　　设计寿命30000小时，有效降低车辆全生命周期综合使用成本。

　　系统运行效率大幅提升，以49吨重卡典型工况为例，车辆高速行驶平均功率约150kW，此工况下P5X系统效率可达51%，较上一代产品效率绝对值提升 10%，节能优势十分突出，帮助客户降低运营成本、提升经营效益。

　　发布会现场，除了重点发布的大功率M5X电堆、P5X 系统外，捷氢科技针对无人机和两轮车细分市场需求，基于车规级开发体系推出两款阴极闭合式风冷燃料电池产品——F06燃料电池系统、R300燃料电池系统，为广大客户在多元应用场景下，提供更专业、更优质、更具竞争力的一体化解决方案。