7月16日,全国首艘2000吨级氢动力集散两用船、国内最大氢动力船舶「云韬一号」正式吉水。本次活动,云韬氢能集标杆船舶下水、全国首个中国氢能船舶产业创新联合体成立、海陆空氢能新品发布于一体,实现氢能制储输用全链条技术与海陆空全域应用场景深度融合,标志我国内河大吨位氢能航运自主装备攻关取得里程碑突破,为氢能产业规模化商业化落地提供全新实践范本。
7月16日,全国首艘2000吨级氢动力集散两用船、国内最大氢动力船舶「云韬一号」正式吉水。本次活动,云韬氢能集标杆船舶下水、全国首个中国氢能船舶产业创新联合体成立、海陆空氢能新品发布于一体,实现氢能制储输用全链条技术与海陆空全域应用场景深度融合,标志我国内河大吨位氢能航运自主装备攻关取得里程碑突破,为氢能产业规模化商业化落地提供全新实践范本。

重磅标杆落地,补齐内河零碳航运自主化核心短板

「云韬一号」由云韬氢能联合中国船舶集团联合研制,填补国内千吨级大容量氢动力货运船舶空白,补齐大型内河近海零碳船舶国产化核心短板,相较市场存量改装型氢船具备全方位领先优势。

船舶搭载全套自主研发核心装备,依托三大自研硬核技术筑牢安全高效运营根基。多源动力协同匹配技术兼顾2000吨重载运力与长续航能力,适配内河干线大宗货物长途运输;全域一体化氢安全防护体系覆盖氢气监测、防爆、泄漏应急全流程,满足内河复杂航道严苛安全标准;多航道智能适配技术针对深浅航道、船闸、各类码头完成定制调校,通航适配范围大幅拓宽。

依托三大核心技术,云韬氢能氢燃料电池船舶解决方案,拥有重载、长续航、低氢耗等优点,是内河航运绿色升级的最优解。船舶采用正向研发设计,2000吨级可合规通行内河A级全航区,同步推动5000吨级船舶的研发设计建造,形成覆盖千吨级乃至万吨级的氢燃料电池船舶产品矩阵航行;零污染物排放,仅产出洁净水蒸气;同等航线吨位条件下,续航760公里,每公里氢耗1公斤,燃料运营成本较传统柴油船下降25%-30%,同步实现减碳降本双重价值;同时,拥有内河枢纽等核心节点优先调度权、能源成本稳定下降以及以人为本重塑船员作业空间等特点,为内河航运企业绿色转型提供经济、安全、舒适一体化成熟解决方案。
多维产业成果同步落地,构建氢能发展全新生态
三大重磅产业布局同步落地,打通技术攻关、产业协同、场景落地完整闭环,加速氢能产业规模化普及。一方面,云韬氢能现场发布水上、陆路、低空三大赛道氢能新品,搭建完整全域氢能产品矩阵。水上板块以「云韬一号」为核心,拓展货运、文旅、公务船舶多元应用;陆路氢能重卡聚焦商用车运营痛点优化动力与成本性能;低空赛道推出适配物流、巡检场景的长续航重载氢能无人机,同步展出氢储能、氢能两轮车等民生终端产品。凭借全链条自研能力,成为国内率先实现氢能制储输用全链闭环、海陆空全场景商业化落地的氢能企业,为各行业绿色转型提供多元选择。

另一方面,与「云韬一号」吉水同步,国内首个中国氢能船舶产业创新联合体正式成立,同时完成全国最大氢动力船舶「云韬一号」试用意向签约,这两项举措以“成立+签约”为双轮驱动,共同推动氢能船舶产业迈向规模化发展新阶段。
其中,联合体的成立为产业规模化搭建了核心载体,首批吸纳的近40家上下游核心企业,覆盖船舶设计、氢能装备、航运运营等全链条,有效整合了产业核心资源,打破了以往单点发展的壁垒,为协同发展筑牢了基础。

而同步完成的「云韬一号」试用意向签约,更是为产业规模化落地打通了关键环节,通过与航运企业签订试用协议,不仅让这艘标杆船舶进入实际运营场景,得到市场的初步认可,为后续批量商用筑牢市场根基,进一步完善了稳定高效的产业协同网络,打通了“技术研发-装备制造-场景应用”的全链路。
未来,云韬氢能将持续迭代优化海陆空各品类氢能新品,依托全链闭环、全域落地的核心优势,输出可复制、可推广的产品应用模式,助力广东及全国氢能产业高质量发展,打造中国自主氢能技术与装备的全球名片。