穿越山河 打通绿氢通途——氢气长输管道项目建设背后的攻坚故事

来源:中国日报网 | 作者:榆氢网 | 发布时间 :2026-09-10 | 7 次浏览: | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

华电白云鄂博至包头195公里长距离输氢管道,自北向南横穿大青山,跨越两个市、五个旗县区、九个乡镇,沿线途经河流、铁路、高速公路、赵北长城遗址和自然保护区等复杂区域。

管线蜿蜒穿行于戈壁荒漠、山地陡坡和冲沟峡谷之间。它连接新能源制氢基地与化工、燃气、交通等重点用氢场景,是推动绿氢规模化应用的重要通道。

建设过程中,面对困难,项目团队始终坚持安全第一、质量优先,在攻坚中寻找突破。

一、翻越高山,攻克“63度”陡坡

在大青山、乌拉山深处,六标段“决战坡”成为项目建设中的关键难点。

这里山陡、石碎、路窄,局部坡度超过63度,施工空间有限,大型机械展开受限,管沟开挖、设备运输、管道施工难度大。

面对挑战,项目团队反复踏勘现场,优化施工方案,通过分段推进、流水作业等方式,一点点打开山区施工通道。

山区段最大的困难就是地形条件复杂、施工空间有限。项目团队将任务细化到每一个区域、每一道工序,确保施工安全有序推进。

山再高,也要把路修出来;坡再陡,也要把节点抢回来。

二、跨越河流,破解复杂穿越难题

甲浪河穿越,是项目全线关键控制节点。

面对复杂水文条件、临水作业、高压线影响等多重风险,项目团队提前研判、科学组织,围绕围堰导流、管沟开挖、管道下沟等关键环节制定专项方案。

甲浪河穿越最大的难点,就是现场条件复杂,既要保证进度,也要守住安全和质量底线。

通过精细组织和全过程管控,项目团队成功完成复杂河道穿越。

三、穿越铁路和长城,守护工程与安全

包白铁路穿越,是项目建设中的又一项关键任务。

受铁路运营窗口限制,有效施工时间短,项目团队加强与铁路管理单位沟通协调,优化施工组织,利用有限窗口期完成关键施工任务。

在赵北长城穿越施工中,项目团队严格落实文物保护要求,采用泥水平衡顶管工艺,在保障文物安全的前提下完成226米穿越,实现工程建设与文物保护协调推进。

四、技术突破,三次试回拖攻克石人湾河

石人湾河定向钻穿越,是项目“三穿工程”重要关键节点。

全长416.4米的穿越段,地下包含碎石层和花岗岩层,施工难度大。

第一次试回拖后,项目团队发现管体保护层出现问题。

面对困难,团队没有停下脚步,而是从材料、工艺、地质条件和施工过程逐项分析,寻找问题根源。

第二次试回拖仍未达到预期。两次失败,没有让团队退缩。

通过技术分析和方案优化,项目团队调整施工方式,提高管道通过稳定性。最终,第三次试回拖成功完成,石人湾河定向钻穿越顺利贯通。

三次试验,两次失败。一次次调整背后,是项目团队对技术难题的持续追问,也是对工程质量的严格坚守。

五、坚守一线,用责任保障工程推进

工程建设,拼的是技术,更拼的是责任。

面对线路长、作业面广、交叉施工多的特点,项目部始终把安全管理放在首位。

每天开工前开展安全交底,施工过程中深入现场巡查,晚上组织复盘分析。

白天,他们奔走在施工一线;晚上,他们研究问题、优化措施。

一次次现场检查,一次次技术讨论,一次次方案调整,推动项目不断突破。

从山岭穿越到河流跨越,从技术突破到安全管控,内蒙古华电氢能科技有限公司管道项目部用实干破解难题,用担当铺就绿氢通途。

待这条绿氢管道建成投运后,北部制氢基地的绿色氢能将更加稳定、高效输送至包头产业端,推动绿氢在更多领域实现规模化应用。

一条管道,连接风光与产业;一支队伍,丈量责任与担当。

在绿氢产业发展的新赛道上,内蒙古华电氢能科技有限公司建设者正以攻坚之姿、实干之力,推动绿色能源通道贯通,为华电内蒙古能源有限公司实现“二次腾飞”,为中国华电集团有限公司建设世界一流清洁低碳能源企业贡献氢能力量。


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