9月23日，上海市关键技术研发计划“新能源”专项——“面向氢能两轮车与具身机器人应用的燃料电池与固态储氢系统研究”项目氢能两轮车发布会及关键技术评审会在上海理工大学召开。

　　上海市科委新能源处一级调研员刘文波、杨浦区科经委副主任徐翔、上海理工大学副校长张众出席并致辞，联合上理工国家大学科技园总经理李双全共同为氢能两轮车示范车辆揭幕。项目负责人上海理工大学机械工程学院江小辉教授作项目重点汇报。上理工科研院和机械学院领导、特邀嘉宾、项目参研单位负责人及骨干等40余人参加会议。会议由上海理工大学科技发展研究院常务副院长谭华主持。

　　本次发布的10辆氢能两轮车由捷氢科技联合合作伙伴开发，搭载400W燃料电池系统，采用闭合式风冷设计，寿命达到3000小时，整车续航超100公里，标志着上海市氢能两轮车应用示范进入新阶段，后续项目组拟投放至上理工国家大学科技园开展封闭场景的小规模示范，加快技术迭代和场景验证，推动氢能两轮车在上海及其他区域实现进一步应用及商业闭环。

　　作为上海市首个氢能两轮车批量化的科研项目，此次氢能两轮车研发成果发布受到各方重视。发布会现场，张众表示，氢能两轮车在上海开展示范应用具有重要意义，上理工将继续全力支持项目推进，希望通过项目关键技术攻关，推动氢能两轮车在上海实现闭环验证，赋能上海氢能产业高质量布局。

　　徐翔代表杨浦区科经委，希望以本次示范为新起点，持续优化产品性能，杨浦区将持续做好服务保障，提供更多测试场景和政策支撑，吸引更多氢能领域创新项目、优质企业落地杨浦。

　　刘文波代表上海市科委新能源处，鼓励项目团队在夯实两轮车应用的基础上，积极拓展技术边界，推动小型燃料电池、固态储氢的技术优势向具身智能等更多未来领域辐射。

　　项目规划在上海地区实现不低于400辆氢能两轮车示范应用，捷氢科技作为主要参研单位之一，将继续深耕燃料电池核心技术，持续优化产品性能，积极推动氢能两轮车在上海及其他地区落地，为全国氢能两轮车示范推广提供更高效、更优质的解决方案。