近日，在澳大利亚黑德兰港，“青氢一号”中能建松原氢能产业园生产的绿氨，成功支撑比利时CMB.TECH旗下21万吨级氨动力散货船“Mineral Europa”轮完成澳大利亚首次绿氨加注。本次作业历时约两小时，完成500吨绿氨加注，进一步验证了在大型散货港真实运营环境下开展绿氨加注的可行性。

　　10月13日，“Mineral Europa”轮在浙江舟山完成全球首例绿氨燃料船对船商业化加注，所用1000吨绿氨同样产自松原项目。从中国舟山到澳大利亚黑德兰港，松原绿氨接连服务全球首次船对船商业化加注和澳大利亚首次绿氨加注，实现了中国绿氨从规模化生产到远洋商业化应用的跨国验证。

　　作为全球最大绿色氢氨醇一体化项目，松原项目一期已于2025年12月16日正式投产，采用“风光直供＋储能调峰＋高效电解制氢＋动态氨合成一体化”技术路线，投产即取得ISCC EU 欧盟绿色认证，并同步签署全球首单远洋航运绿氨产品销售合同。目前，项目二期已正式开工，建成后松原项目绿氨年产能将达60万吨，规模、装备、技术、效益和市场综合能力将实现系统性跃升。

　　依托松原项目，氢能公司联合CMB.TECH、安德福等合作伙伴，加快构建“吉林松原—南京港—舟山港—国际远洋航线”供应链，贯通绿氨生产、陆路运输、港口储存、水路运输、锚地加注和商业航行各环节，形成可复制、可推广的商业模式。

　　未来，氢能公司将持续提升绿色氢氨醇一体化发展能力，携手产业链伙伴完善国际化储运加注网络，为全球航运业提供安全、可靠、低碳的中国绿色燃料解决方案。