【大河财立方 记者 李铮】2025年1月18日上午，河南省十四届人大三次会议开幕，省长王凯做政府工作报告。报告中提到河南“新能源汽车产量突破70万辆”“支持比亚迪、上汽、奇瑞、宇通等企业扩量提质”。

近日，宇通集团刚刚交出最新年度成绩单，2024年累计销售各类商用车6.52万台，同比增长43.8%，整体业务稳中有进，客车、卡车、重工、专用车、零部件等业务板块全域竞进，实现国内外市场双增长，完成睿控E平台的进化升级，进一步攻克了新能源关键核心技术发展难题，在智能网联技术、氢燃料技术及高端制造实力等方面取得多项突破。

报告中还提到要“瞄准新型储能、氢能等，加快建设郑汴洛濮氢走廊、郑洛新焦锂电池产业带，培育壮大未来能源产业”。

氢能在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义，燃料电池汽车作为国家新能源汽车发展主要技术路线之一，是当前氢能的重要应用领域。随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，相关支持政策不断出台。1月13日举行的2025年河南省交通运输工作会议上，提出今年河南将全力推进绿色低碳发展，实施交通运输设备绿色转型工程，力争重型载货车辆绿色替代率超过50%，明确2025年1月25日至12月31日，执行好“对通行我省收费公路的氢能货车免收通行费、电动货车实行7折通行费优惠”政策。

河南省政协委员、宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏在接受大河财立方记者采访时表示，商用车新能源化是推进交通领域节能降碳，提升公路交通清洁化水平的关键路径，近年来，政府工作报告中多次提到氢能，推出一系列优惠政策，体现了省委、省政府对于“加快新能源商用车产业发展”“有效降低社会物流成本”“促进氢能产业培育发展”和“打赢大气污染防治攻坚战”等相关工作的精心部署和信心决心。

李高鹏介绍，国家燃料电池汽车示范应用为期四年，河南城市群前三年度（截至2024年12月19日），累计推广燃料电池汽车2588辆，用氢运行里程超过6400万公里，建成加氢站41座，示范场景打造和产业链建设取得了积极进展。

宇通作为河南城市群主要参与企业，全力承担国家示范任务，已持续15年投入燃料电池汽车研发，围绕出行、物流和作业等应用场景，布局开发了全系客车、卡车产品，并不断精进整车性能，49吨牵引车百公里氢耗由15公斤降低至10公斤以内，达到国际先进水平，最新研制的高速长续航燃料电池重卡，率先实现北京至上海1500公里跨越六省的高速干线应用。同时，战略投资了燃料电池发动机、关键材料的产业链优势企业，并通过联合研发和应用迭代，带动了产品技术的快速提升。

李高鹏也表示，燃料电池汽车的规模化推广受制于加氢基础设施不足、氢能供应体系不完善、核心材料未实现自主国产化等因素，仍处于培育起步期。下一步，宇通将持续加大研发投入，不断提升燃料电池整车产品水平，把握国家燃料电池汽车示范应用机遇，按照“宜电则电、宜氢则氢”原则，持续探索可持续发展的推广模式，并积极与上下游企业一同实现产业链的自主化、高水平建设。