XCIENT燃料电池是一款8级氢动力卡车，配备4级自动驾驶系统（L4），被公认为是长途货运的革命性变革。这一认可凸显了现代汽车与PlusAI在推动可持续和高效商业运输方面的合作。
世界上首款量产的氢动力重型卡车——现代汽车（Hyundai Motor）的XCIENT Fuel Cell已经在全球范围内部署，并正在塑造货运的未来。现代汽车公司和PlusAI的自动驾驶XCIENT Fuel Cell8级重型卡车被评为《时代》杂志“2025年最佳发明”之一。 二十多年来，《时代》杂志每年都会发布年度最佳发明榜单，聚焦那些改变我们生活、工作和行动方式的创新。今年选出的300个突破性解决方案突出了现代汽车和PlusAI的氢动力自动驾驶卡车的行业定义潜力。 这款屡获殊荣的卡车将现代汽车经过验证的XCIENT Fuel Cell8级重型卡车平台（世界上首款量产氢动力重型卡车）与PlusAI的4级自动驾驶（L4）SuperDrive™虚拟驾驶员集成在一起。这一组合为长途货运提供了最先进的解决方案，实现了零尾气排放的运营，提高了物流效率。 现代汽车公司全球商用车及轻型商用车事业部总经理朴哲渊（音译）表示：“《时代》杂志的认可证明了创新和合作的力量，能够入选《时代》最佳发明奖是一种真正的荣誉，该奖项旨在表彰塑造更美好未来的创新。现代汽车的目标是，通过氢动力商用车，为构建可持续、安全的货运生态系统做出贡献。我们非常重视与PlusAI的合作，它在实现这一共同愿景方面发挥了重要作用。” PlusAI首席执行官兼联合创始人David Liu补充道：“我们与现代汽车的合作很荣幸被《时代》周刊评为2025年最佳发明之一。这一奖项凸显了PlusAI作为人工智能本土技术公司的领导地位，我们的自动驾驶系统从头开始设计，以提供以安全性和可扩展性为核心的创新。通过将现代的氢燃料电池平台与我们尖端的自动驾驶软件相结合，我们正在为可持续和变革性的货运设定新的基准。” 推动可持续货运创新 重型卡车运输在全球经济中扮演着至关重要的角色，但它在交通相关排放中所占的比例很高，尽管在道路上行驶的车辆中只占一小部分。该行业还面临着司机短缺和运营成本上升等相关挑战。 
现代汽车- PlusAI卡车将氢燃料电池推进系统（可提供长距离和快速加油）与自动驾驶技术（可实现连续点对点的自主运行）相结合，具有以下主要优势： 提高运营效率：通过提高车辆的正常运行时间和道路安全，自动驾驶燃料电池电动卡车有可能降低车队运营商的单位运营成本。 实现可扩展的零尾气排放货运：将自动驾驶燃料电池电动卡车整合到物流运营中，支持向可持续发展的过渡。 现实世界的部署为氢走廊提供了动力 现代汽车的“XCIENT Fuel Cell”是世界上首次量产的氢燃料电池电动重型卡车。自2020年在全球推出以来，已在韩国、美国、瑞士、德国、新西兰、以色列等10个国家部署。凭借全球累计里程近1000万英里（1600万公里），XCIENT燃料电池继续展示现代汽车在不同市场的氢动力技术领先地位。 在美国，XCIENT卡车通过两项主要举措获得了吸引力： NorCAL ZERO项目：在NorCAL ZERO项目下，30辆XCIENT燃料电池卡车在奥克兰港和里士满港运营，为旧金山湾区和加州中央谷地区带来零尾气排放的货运。 HTWO物流计划：21辆XCIENT Fuel Cell卡车为现代汽车集团位于佐治亚州的美国金属工厂（HMGMA）提供物流支持，利用现场制氢和加氢为整个工厂的关键货运业务提供动力，证明了这款卡车在苛刻的物流环境中的商业可行性，并表明现代汽车致力于推进氢动力交通生态系统，为清洁高效的货运网络铺平道路。 | 
