“更新”是今年经济主要的变化之一,消费场景的“更新”、基础的设备“更新”,再到城市“更新”,持续激发中国经济的活力,也为百姓带来“更新”的生活。在山东港口青岛港,绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能,连拖轮都用上了绿色燃料。全国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。
“更新”是今年经济主要的变化之一,消费场景的“更新”、基础的设备“更新”,再到城市“更新”,持续激发中国经济的活力,也为百姓带来“更新”的生活。在山东港口青岛港,绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能,连拖轮都用上了绿色燃料。全国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。
全国首艘氢电拖轮以氢能为核心驱动力,不仅改写了传统港口的作业模式,更彰显了设备更新在绿色发展中的关键作用,为经济高质量发展写下了浓墨重彩的一笔。

“氢”装上阵,点燃绿色发展新引擎。传统港口作为物流运输的关键节点,长期依赖燃油设备,不仅能耗高,还面临着碳排放量大、噪音污染严重等诸多问题,绿色转型迫在眉睫。青岛港率先破局,将氢能这一清洁能源融入港口运营。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统,作业时几乎无震动、无轰鸣,在9节航速下,续航超12小时,每年可减少二氧化碳排放1500余吨。《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确提出加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展。青岛港氢电拖轮不仅填补了国内多项技术空白,更验证了氢能装备在重载、高频作业场景中的可行性与经济性,为全国港口乃至工业领域提供了可复制、可推广的“绿色样板”。
向“绿”而行,构建高质量发展新格局。推动绿色转型并非单一设备的零星更新,而是全产业链、全场景的系统性变革。青岛港的绿色转型远不止氢电拖轮,其整合太阳能、风能发电与储能系统,建成港区一体化充电区,光伏项目年发电量约2500万千瓦时,作业车辆新能源应用率近80%,清洁能源占比达69%,每年可减少二氧化碳排放约2万吨。从单一设备的“点上突破”到全港区的“面上覆盖”,从能源供给的“多元互补”到运营模式的“智能升级”,绿色发展理念已深度融入港口运营的每一个环节。当前,全国范围内的绿色转型正蹄疾步稳,从新能源汽车的普及到绿色建筑的推广,从清洁能源的开发到循环经济的发展,向“绿”而行已成为各行各业的共识,构建高质量发展新格局。
设备“更新”,激活产业升级新活力。大规模设备更新是今年经济工作的重要着力点,更是推动绿色转型、激发经济活力的关键抓手。企业的设备更新,绝非简单的“硬件升级”,而是关乎产业核心竞争力的关键之举。新设备、新技术的引入,能够提升生产效率,降低生产成本,推动产品的创新升级。青岛港氢电拖轮、新能源作业车辆、智能充电系统等一系列新设备的投入,不仅提升了港口的作业效率和运营质量,推动货物吞吐量突破7亿吨、集装箱吞吐量突破三千万标准箱,更带动了氢能、储能、智能装备等相关产业的发展。设备更新既是破解发展瓶颈的“金钥匙”,也是激活经济内生动力的“催化剂”,为中国经济持续健康发展注入了源源不断的活力。
绿色发展是中国式现代化的鲜明底色。随着更多新技术、新设备的推广应用,随着大规模设备更新的持续深化,中国必将在绿色转型的道路上迈出更坚实的步伐,书写出经济高质量发展与生态环境高水平保护协同共进的新篇章,让“更新”的成果更多、更公平地惠及全体人民。(文/章平周)