工作中的吴宜蒙团队。 乔云 摄

扬州网讯 （记者 乔云） 依托扬州深厚的产业底蕴，将汽车油箱多层塑料工艺跨界应用于氢能储氢领域，扬州职业技术大学电气与汽车工程学院大二学生吴宜蒙带领团队研发的无人机塑料内胆储氢瓶项目取得重要进展。该项目破解了传统金属内胆储氢的渗透、腐蚀难题，实现储氢瓶减重30%，目前已完成小范围试飞，正与国内头部无人机厂商对接，为扬州低空经济与氢能产业融合发展注入青春动能。

扬州是全球汽车油箱领域的引领者，全球每10个油箱就有1.5个产自这里，全国超半数油箱源于扬州。就读于扬州职业技术大学的吴宜蒙，自幼受深耕汽车油箱领域数十年的舅舅熏陶，熟知铁油箱到多层塑料油箱的技术进化，对EVOH阻隔层等核心工艺有着天然的认知。2024年，吴宜蒙赴日韩开展新能源汽车研学，当地氢能汽车的塑料内胆储氢瓶设计让他深受启发：舅舅钻研的多层塑料技术，或许能突破氢能储氢的现有瓶颈。

彼时，扬州职业技术大学汽车产业学院正聚焦低空经济产业布局。“锂电池无人机正常只能飞半小时，混动无人机又存在污染问题，氢能无人机是重点发展方向，但国内主流使用的铝合金内胆储氢瓶，始终绕不开氢渗透、易受腐蚀两大难题。”项目指导老师朱明泽、王萌萌告诉记者，国外塑料内胆储氢技术虽已应用于氢能汽车，在国内却尚未普及。

国外研学归来的吴宜蒙，萌生了将汽车油箱的“塑料基材+EVOH阻隔层”方案与无人机储氢瓶的小型化、轻量化需求相结合的创新想法。2024年9月入学后，他主动对接学校新能源产业学院，在专业导师指导下系统学习氢能存储理论，钻研材料复合工艺与结构优化技术。学校的实验室设备、校企合作产业资源，为其创新构想落地提供了坚实支撑。博士教师团队则在理论计算、仿真分析方面给予专业指导，同学团队分工协作，主攻实操设计与产品测试。

扬州本地的产业资源，更成为项目研发的“加速器”。吴宜蒙团队在中石化扬州仪征公司调研测试，发现企业生产的PET材料完全适配储氢瓶内胆性能要求；针对无人机储氢场景持续优化，核心的EVOH阻隔层复合工艺让传承数十年的汽车油箱工艺在氢能领域焕发新生。

2025年1月，“氢塑瓶安”创业项目正式落地。目前，该项目已完成多轮原型测试，除实现30%减重外，在氢渗透阻隔性、循环充放寿命等方面均取得显著突破，小范围内试飞效果良好。

眼下，团队正与大疆等国内头部无人机厂商进行对接，同时在江苏本地无人机企业开展试飞搭载测试。“目前产品样件阶段已成熟，具备一定量产可能性。”朱明泽表示，该项目将汽车油箱成熟技术跨界应用于氢能无人机储氢领域，既盘活了扬州本地的汽车零部件产业资源，又为氢能低空经济发展提供了全新解决方案。