在“双碳”目标引领下，港口作为货物运输的枢纽节点，其重型机械、集卡运输等场景具有高耗能、高排放特点，成为氢能替代的核心战场。

6月10日，国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》中提出，在港口聚焦"可再生能源制氢－储氢/储能－多能互补"全链条技术集成与场景应用，打造以氢能为核心的零碳能源系统，以氢能"制储输用"全链条为枢纽，探索"绿电直连"和降碳价值实现机制，推动港口可再生能源规模化开发替代。

东德氢能实践：渤海湾与舟山港示范项目

在这股绿色浪潮中，烟台东德氢能技术有限公司（以下简称“东德氢能”）深度参与了山东港口渤海湾港首座加氢站、宁波舟山港首个加氢（制氢）加气一体化综合能源站等项目，为港口行业氢能规模化应用提供了实践范例。

山东港口渤海湾港首座加氢站

渤海湾港首站：潍坊港零碳建设提速

山东港口渤海湾港首座加氢站是科技部重大科技示范工程“氢进万家”项目子课题之一，占地600多平方米。2024年，东德氢能为潍坊港加氢站配备了自主研发生产的DZ22-200隔膜压缩机组，设计日加氢能力500千克，日常可储备300千克压缩氢气，可满足港区每天4辆氢燃料电池重卡等车辆的用氢需求。“作为山东港口渤海湾港首座加氢站，填补了潍坊港区在加氢站建设领域的空白，标志着潍坊港区‘零碳港口’建设逐渐提速。”潍坊港区相关负责人说道。

舟山港一体化综合能源站：绿氢制备与多能融合

在距离潍坊港一千公里外的宁波舟山港，当地建设了首个加氢（制氢）加气一体化综合能源站，东德氢能为该站提供了DZ22-500隔膜压缩机组，能够实现每小时500标准立方米额定产氢能力，每日可生产纯度高达99.999%的绿氢超1吨，主要用于满足港区绿色能源集卡、叉车、堆高机及船舶等终端设备的加氢加气需求。舟山港这座具备制氢、加氢和LNG加气功能的综合能源站，现也成为国家重点研发计划项目“水运港——船多能源融合技术及集成应用”示范工程的组成部分，为未来港区绿氢大规模普及应用提供支撑。

宁波舟山港首个加氢（制氢）加气一体化综合能源站

港口氢能化：双碳目标下的核心战场与政策驱动

从渤海湾到东海，东德氢能在港口实施的氢能项目，符合国家能源《于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》提出的“构建多元化氢能应用场景”“推动氢能技术装备创新”等要求，完成港口领域的技术验证和场景落地。

“未来，东德氢能将继续探索氢能与智慧港口融合发展模式，形成可复制推广的绿色港口解决方案，助力实现‘双碳’目标，推动构建清洁高效的港口氢能产业体系。”东德氢能负责人表示。

东德：用氢能装备和EPC工程赋能全国氢能试点示范

作为国内氢能源装备产业链最全的制造商以及氢能整体解决方案提供商，东德氢能已为全球加氢站提供了百余套氢能装备。基于压缩机领域的领先优势，近年来，东德氢能充分发挥产业协同优势，为市场提供稳定可靠的“氢能制加一体化解决方案”“油气氢电综合能源站建设解决方案”“天然气掺氢应用解决方案”，是国内首个90MPa高压隔膜压缩机实现市场化应用的企业。

近年来，东德氢能先后参与了海南最大的综合能源补给示范站、贵州六盘水第一座氢能综合能源站、西南地区第一座电解水制加氢一体站、新疆第一座综合能源站、宁波舟山港首个氢能一体化综合能源站、山东潍坊港首座加氢站、山东省首个绿氢储能示范项目、黑龙江东部首个绿氢生产基地等各地多个国家级、省级氢能示范项目，积极推动着我国氢能基础设施建设和氢能产业的发展。