4月30 日，一列满载太阳能光伏板的海铁联运班列从合肥北物流基地驶出，当日抵达宁波舟山港穿山港站后，集装箱被迅速吊装至“嘉华宁波”轮，经“中欧快航”直航德国威廉港。
2024年底开通的“中欧快航”是“点对点”直达航线，不挂靠中转港，26天左右直达威廉港，较传统方式缩短12天，为长三角至欧洲最快航线。该航线月班运营，已打通国内制造业与欧洲市场快速通道，电动汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”基本实现满舱运输。
现场作业中，集装箱装卸高效有序，作业模式压缩了中间环节。“中欧快航”为国货出海开辟新路径，也为长三角构建国际物流新通道、深化中欧经贸合作提供了创新范本。
中欧快航（CEX）“嘉华宁波”号 2024年 12月 30 日首航
历经8年打造 “海上高速路”
“传统海运走‘好望角航线’需要40～50天左右，我们敢走红海，就是为了把时间‘砍’到26天。”5月27日海丝港口合作论坛现场，宁波舟山港中欧快航负责人章清接受记者采访时说。
这一天，中欧快航正式完成首航仪式，通过论坛向全球展示其“中国方案”。
26天时效的“极致”缘于双港协同的战略眼光。作为德国相对“年轻”且唯一的深水港，威廉港的吞吐量潜力有待进一步释放；宁波舟山港则瞄准欧洲新能源与电商市场的物流痛点。双方自2016年行业展会结缘后，历经8年打磨，终于将“点对点直航”的设想变为现实。
与传统班轮“公交式”站站停靠不同，中欧快航采用“出租车式”直航模式，仅在宁波与威廉港作业，直接砍掉东南亚、中东等中转环节。
“传统物流80%采用FOB条款，即我方只负责国内段，就像买水果时摊主把货搬上车，后续风险全由客户承担。”章清解释道，“但中欧快航要做‘包邮送到家’——从国内工厂门口到欧洲客户厂区，全程物流链可控。”
哪些客群需要在海上“打的”？
“新能源电池属于易燃易爆危险品，传统海运中可供这类货物使用的有效容积利用率低。”章清回答道，“我们通过船舶优化设计，提高了危险品货柜舱位容量，同时以直航模式缩短运输周期，成为宁德时代、比亚迪、沃太能源、阳光电源等头部企业的首选。”
他透露，上述客户已试用CEX快航服务+欧洲海铁联运分拨服务，单批数百个集装箱货物的运输成本较之前大幅降低。这些客户也对同时具备保税资质以及九类危险品存储资质的威廉港临港海外仓表现出了浓厚兴趣，正着手设计对应物流方案。
“匈牙利等中东欧国家聚集着中国新能源企业的工厂，设备安装和原料运输不能断档，曾经有企业因铁路滞留，被迫为每个集装箱花数万美元走陆运，而我们的‘海铁联运’方案可帮助企业在保证时效的前提下，大幅压缩成本。”章清说，这类客户对“门到门”服务依赖度较高，“从国内工厂到欧洲厂区，全程物流链可控，才能确保生产线24小时运转。”
此外，电商与快消品对时效性也有很高需求。“京东、Temu等平台的海外仓备货需求旺盛，比如夏季游泳圈、圣诞节装饰品等季节性商品，当前传统海运动辄40～50天以上的周期太长，即便提前安排运输，货到海外仓时往往已错过销售旺季。”章清提到，目前团队正与多家电商企业洽谈合作，“点对点直达，对电商抢占市场至关重要。”
从绿氢能源到产业共生的 “绿色走廊”
海丝论坛现场，宁波舟山港与威廉港、汉堡港等签署3条绿色航运走廊协议，目标是2030年实现航线净零排放。这不仅是环保承诺，更是一项技术革新的开端。
在宁波舟山港穿山港区，全国首个“风光储氢”一体化码头已投用：光伏板年发电500万千瓦时，配套制氢站年产绿氢300吨。“首艘绿氢燃料试点船2026年投运，单程可减碳超千吨。”章清展示的设计图显示，船舶燃料舱将替换为液氢储罐，动力系统升级为氢燃料电池。这与威廉港的氢能战略形成“共振”——德国正规划在港区建设欧洲最大的绿氢加注中心，双方计划2027年实现绿氢燃料跨境供应。
依托于这条日益“绿色化”的航道和双方在清洁能源基础设施上的深度协作，中欧快航得以构建起更高效、更可靠的物流运营体系，并催生出互利共赢的产业合作新模式。
威廉港凭借独特的水深岸线优势和便利的交通条件，一举跃升为德国近年来发展最显著的港口；宁波舟山港则借此在欧洲建立首个海外物流基地，辐射欧盟27国，为可持续的跨境供应链提供了关键支点。
2025年，双方合作开通“宁波—威廉港—布达佩斯”新线，利用匈牙利的中东欧枢纽地位，进一步覆盖宁德时代、比亚迪等企业的海外工厂，显著提升了供应链韧性与效率。
“这不是单向输出，而是‘港口+产业’的共生模式，也是可持续合作的关键。”章清表示，当中国新能源产品通过快线抵达欧洲时，也帮助了德国的汽车零部件、精密设备等其他产品通过反向物流进入中国，实现了双向循环与资源共享，降低了整体物流的碳足迹。
站在中欧建交50周年节点，宁波舟山港的实践不是单向输出，而是双向赋能：绿色技术保障了航线的环境可持续性，而产业共生则确保了经济与社会合作的可持续性。
“下一趟船，我们要试试运输中国的新能源汽车。”采访快结束时，章清又收到了潜在客户的短信。在绿色低碳与开放合作的驱动下，这条融合了绿色技术与共赢模式的海上“绿色走廊”正通向更广阔的未来。
