10月16日，随着2300吨甲醇（其中1400吨为保税绿色甲醇）缓缓注入“广荣”轮，广州港首单滚装船甲醇燃料加注作业圆满完成。这是中石化中海燃供在广州港继散货船、集装箱船之后，在滚装船绿色燃料加注场景的又一次突破，更标志着国产新能源汽车“低碳出海”迈出坚实一步。

　　绿色加注落地，滚装船补能实现突破

　　“广荣”轮是新一代甲醇双燃料汽车滚装船，拥有约7800个标准车位，首次装载国产新能源汽车驶向欧洲。此次加注是南沙汽车口岸面向大型汽车滚装船的首次大规模清洁燃料补给，作业量大、船型适配要求高。中石化中海燃供提前制定专项方案，并完成作业风险评估，联合广州港、招商滚装等单位开展流程推演，严格落实甲醇加注安全管控和应急保障措施，实现加注过程安全、高效、精准。

　　政企多方联动，服务国产汽车低碳出海

　　此次作业不仅是一次燃料加注，更是“港口—船东—车企—燃供—政务”绿色链条的协同示范。国产新能源汽车从广州港装船，“广荣”轮以甲醇双燃料动力跨洋运输，中石化中海燃供在出海口提供清洁能源补给。作业全程得到海关、海事、港口、口岸联检及地方商务等部门协调保障。湛江、南沙海关联动，高效完成甲醇燃料通关手续，广州海事局及南沙海事处盯防水上安全与通航风险，广州市港务局统筹港航资源、广州港引航站保障滚装船靠离、海港分局维护港口作业秩序，南沙边检高效办理人员边检手续，南沙区商务局推动绿色汽车物流政策衔接，形成“政企多方联动”的绿色出海保障格局。

　　三大主力船型全覆盖，绿色加注体系再升级

　　从9月6日大屿山锚地散货船加注，到9月28日南沙港区集装箱船在泊加注，再到此次南沙汽车口岸滚装船加注，短短40天，中石化中海燃供先后完成三大船型绿色甲醇加注场景，以装备、资源、场景三位一体的专业能力，为广州港“产—储—运—加注”绿色甲醇供应链的加速成熟提供了关键支撑。中石化中海燃供也成为国内首家具备散货船、集装箱船、滚装船等主流船型甲醇加注经验的船燃供应企业，以实际行动助力粤港澳大湾区港口群绿色航运走廊建设。

　　中石化中海燃供将持续完善粤港澳大湾区绿色船燃供应网络，推动甲醇、生物燃料等多品类清洁燃料加注常态化、规模化，围绕“全船型、全场景、全品类”构建船燃保供体系，以央企能源保供能力护航航运绿色转型；面向“十五五”，将持续补强大湾区绿色船燃供给能力，为国产汽车驶向全球、为绿色低碳航运高质量发展贡献更大力量。